Катки необходимы для уплотнения насыпных покрытий, асфальта, бетона и т. д. Применяются в автодорожных и железнодорожных работах, строительстве, ландшафтном благоустройстве. Качественное уплотнение напрямую влияет на долговечность и прочность покрытия, его эксплуатационные характеристики.
Виды катков дорожных
Осуществляется продажа катков трех категорий:
- Самоходные катки. Автоматизированные полноценные машины с собственным двигателем, обладающие высокой маневренностью, функциональностью и повышенной производительностью. Цена катка такого типа наиболее высокая по сравнению с прицепными и полуприцепными моделями, поэтому их обычно приобретают крупные дорожно-строительные компании.
- Прицепные катки. Приводятся в движение с помощью другой машины (обычно трактора). В основе конструкции, как правило, один или два вальца, закрепленных на металлической раме. Купить каток прицепной можно заметно дешевле моделей другого типа.
- Полуприцепные катки. Такие катки агрегатируют с одноосными тягачами или колесными тракторами. Отличаются от прицепных тем, что вместо дышла у них имеется хребтовая балка, опирающаяся на седельное устройство.
В зависимости от того, по какому принципу каток воздействует на уплотняемое покрытие, данная техника разделяется на два вида:
- Статические катки. Наиболее простые модели, которые уплотняют грунт, асфальт и другие покрытия исключительно под воздействием собственной массы. Таким образом можно получить гладкое и ровное полотно.
- Вибрационные катки. Более сложные дорожно-строительные машины, воздействующие на покрытие и собственной массой, и вибрациями. В результате покрытие уплотняется более качественно, быстро и на большую глубину.
В зависимости от массы все катковые машины можно разделить на три большие группы:
- Легкие. Машины весом в несколько тонн, пригодные для выполнения небольшого объема работ. Их применяют при устройстве дорожного покрытия спортивных сооружений, велодорожек, пешеходных дорожек, детских и игровых площадок, автопаркингов, для ямочного ремонта, в ландшафтных работах, а также для предварительного уплотнения различных покрытий.
- Средней тяжести. Машины весом от 4–5 до 10 тонн с широкой сферой применения. Их главный плюс — высокая универсальность. Могут применяться для прокладки и ремонта автомобильных дорог, пешеходных дорожек, спортивных площадок, в строительстве и т. д.
- Тяжелые. Мощные машины весом более 10 тонн, применяемые для уплотнения гравия, щебня, бетонного и асфальтобетонного покрытия.
В зависимости от количества вальцов катки делят на:
- Одновальцевые — с вальцем на одной стороне и с колесами на другой стороне.
- Двухвальцевые — с вальцами сзади и спереди. В некоторых моделях ведущий только один валец, в других катках — оба.
- Трехвальцевые — усиленные машины, обеспечивающие повышенное давление.
Катки могут иметь различные рабочие устройства (вальцы), рассчитанные на выполнение работ разного типа. Среди них:
- гладкие вальцы,
- решетчатые вальцы,
- кулачковые вальцы,
- пневматические вальцы,
- сегментные вальцы,
- компакторные вальцы,
- комбинированные вальцы.